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Comment choisir son spot de kite surf ?


Pour commencer une série d’articles sur les lieux de pratique du kitesurf dans le 44, nous allons d’abord nous pencher sur quelques éléments supplémentaires.

Il y a plusieurs éléments à prendre en compte avant de commencer votre session de kitesurf, et vous devez en profiter pleinement. Nous verrons ensuite comment choisir le bon spot de kitesurf en fonction de votre niveau de compétence, de votre expérience et du programme que vous souhaitez réaliser pendant votre session de kitesurf.

Vers quel spot se tourner ?

Où allez-vous vous entraîner une fois le déménagement terminé ? La première chose à prendre en compte, et probablement la plus cruciale, est le lieu de votre séance habituelle. Une fois que vous l’avez déterminé, vérifiez les statistiques de vent ; elles constituent le facteur déterminant de votre équipement.

Bien entendu, sur chaque site, le vent peut devenir plus fort ou plus faible certains jours. Par conséquent, vous devez uniquement tenir compte de ce qui se produit sur votre site de kitesurf un jour ordinaire pour éviter d’acheter 5 cerfs-volants.

Si vous prenez des cours de kitesurf dans le même établissement que votre expérience précédente, nous vous recommandons de surveiller la force du vent et la taille de vos ailes pendant la session. Continuez à observer les autres riders sur l’eau, notamment leur poids, la taille de leur kite, la hauteur de leur barre, la quantité de trim restant et la longueur de leur planche.

Quel style de kitesurf souhaitez-vous pratiquer ?

Supposons que vous ayez terminé votre cours de kitesurf et que vous puissiez maintenant remonter et descendre le vent avec aisance. Si vous ne voulez pas changer de kitesurf après seulement quelques semaines sur l’eau, la troisième chose la plus importante à considérer est : quel type de kitesurf aimez-vous ? Cette question sera un défi.

Au début, une planche à deux pointes (symétrique, avec des pointes coupées) est populaire. Cependant, de nombreuses personnes passent rapidement à la vague, au freestyle, au freestyle sans bretelles, au big air ou à l’hydrofoil.

Pensez, par exemple, à acheter des cerfs-volants conçus pour le surf et les jeux dans les vagues. Les cerfs-volants hybrides sont une autre option. Grâce aux réglages des lignes de bridage, vous pouvez changer le style en Freeride, Freestyle ou Wave.

Il est vrai qu’apprendre à piloter un cerf-volant conçu pour un certain style peut prendre plus de temps. Cependant, la majorité des cerfs-volants de dernière génération sont extrêmement simples à contrôler et à faire voler par eux-mêmes. Cela peut certainement vous faire économiser de l’argent et vous aider à avancer un peu plus vite. Enfin, vous pouvez mettre la main sur une planche à vagues, qui vous fournira plus de stabilité.

Quel est votre budget ?

Le coût de l’équipement est le dernier point important à considérer. Nos élèves sont souvent perplexes quant à savoir s’ils doivent acheter du matériel d’occasion ou acheter du matériel neuf de marque.

Ce n’est pas une mauvaise idée d’acheter du matériel d’occasion, bien sûr. Surtout lorsque vous débutez. Cependant, vous devez vérifier que l’équipement est en bon état de marche. Vérifiez si le parapente n’est plus blanc à cause de la flexion continuelle de l’aile ou s’il n’y a pas de déchirures ou de fissures sur le bord de fuite et faire.

Le meilleur choix est d’acheter des cerfs-volants d’un an. Ils sont généralement encore en excellent état de marche, et ils sont fabriqués à l’aide d’une technologie de pointe beaucoup moins chère que les nouveaux. Vous pouvez également trouver des cerfs-volants de 3 à 4 ans qui sont en excellent état de marche. Cependant, soyez prudent avec les cerfs-volants plus anciens ; les cerfs-volants de 5 ans et plus sont la meilleure option. Naturellement, plus ils sont récents, mieux c’est.

Nous ne recommandons pas l’achat de cerfs-volants d’occasion à ceux qui préfèrent le style « Big Air« , car ils peuvent voler aussi haut que possible. Dans ce cas, vous devez vous assurer que votre équipement est en excellent état de marche. Un cerf-volant ou une ligne cassé(e) pendant un vol peut potentiellement tourner très mal.

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